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    • 用于食品医疗等 我国冷藏车需求将扩大

    • 作者:cllcc1688
    • 发布时间:2018/12/17 13:46:29
    • 本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司销售部
      频年来,跟着咱们经济的稳步发展,百姓生存水平得到很大升高,花费观念向多样化、迅速化的目标发展,冷藏运输需求大大增添。据相关原料显现,目前中国大抵85%的肉类、77%的水产物、95%的蔬菜生果基本上是常温运输,每年仅果品溃烂近1200万吨。蔬菜溃烂1.3亿吨。中国冷链此刻还未造成完好的体系,从出发点到花费点的畅通、储备效率和效益无法得到管制和整合。
      将来我国公路冷链运输效率分析
      从运输方法来分析,有公路、铁路、水路和航空四大方法,当中公路和铁路运输是重点的运输方法,到2009年,全国共有6587辆铁路冷藏箱,占铁路货运车间的1.1%,公路冷藏车保有量在5万辆控制,仅占货运汽车的0.3%。受中华铁路资源的限制,铁路冷藏运输与公路运输难以协同,也是成为要紧影响冷藏运输效率的因素之一。
      公路运输份额继续上升
      目前我国冷藏保温车辆有5万多辆,而且这当中唯有一小部分是配备了制冷设备、可以抵达肯定规模和吨位的专门冷藏车辆。在美国,均匀每500人就有一辆冷藏车。我国台湾是1000人一辆,而我国大陆人均冷藏车数目远低于这一水平。我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%控制,美国为1%,德国等发达国度均为2%-3%。
      在冷藏运输方面,公路冷藏运输在网络、货源等方面拥有显然优势,公路网要比铁路、航空等网络更发达,同样相比于其余运输方法组织货源也更简易。与航空冷链、水陆冷链相比,公路运输的本钱低是毋庸置疑的;与铁路冷链相比,研讨发现运送里程在800千米以内的,公路运输更加经济;而运送进程超越800千米的则铁路更具本钱优势。因此总体而言,就进途来看,公路冷链运输本钱对照低。
      由于冷藏汽车拥有简便灵敏的特点,在我国冷藏运输中表演了越来越重要的脚色。在将来几年内,我国公路冷藏运输的运量占冷藏货品运输总量的比例还将继续上升,将来还需求更多的冷藏保温汽车满足不停增加的冷链物流需求。
      冷藏车是跟着冷冻技艺的需求发展起来的一种特种专用车辆,跟着我国冷链需求的不停增加,将来冷藏车的需求也将大幅增加。当中中型车将有很大部分被轻型、微型和重型车所替代,液氮、二氧化碳、储冷板等新型制冷方法的新资源冷藏车会越来越受欢迎。跟着环保要求的升高,选用新的无氟原料和新的制作工艺所制作的新型无氟冷藏车将拥有空阔的市场前景。
      在公路冷藏运输方面,重点的运输地区集合在长三角、珠三角和环渤海地区,这三个地区的共同特点是经济对照发达,居民对冷藏食物的需求兴旺。目前,中国的公路冷链物流还没有造成一支独大的竞争局势。
      目前南边冷链物流市场几乎所有由公路运输垄断,很多长间隔、高附加值的生果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货品运输约3/4被公路挤占,进途运输几乎所有被公路包揽。
      专家预计,将来下面几个界限对公路冷藏车的需求将会不停放大。一是食物界限,重点有水产物、易腐食物、冷冻食物、生果等的运输。二是医疗卫生界限:医疗、卫生行业为确保药品的运输储备平安,对冷藏保温车的需求增大。三是电子界限,电子行业微电子的发展对冷藏保温车的需求也在逐步增大。
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