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    • 冷藏车厢体结构

    • 作者:cllcc1688
    • 发布时间:2017/9/26 23:14:10
    • 本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司销售部
    冷藏车是在二类底盘基础上加装冷藏厢体,安装制冷机组。冷藏车的好坏,就是冷藏厢体质量是否过硬,程力冷藏车厂,专业冷藏车厂家,制作工艺先进,外形美观。

    冷藏车厢体制作: 
    1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 
    2、分片拼装的注入发泡式。 
    3、整体骨架注入发泡式。 
    4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高: 
    (1)发泡均匀,密度小; 
    (2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K); 
    (3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求; 
    (4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形; 
    (5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好; 
    (6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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